Pour consolider notre système de retraite, le gouvernement Jospin avait créé le fonds de réserve des pensions qui était doté de 7, 625 milliards d’ € en 2001 et qui devait atteindre 153 milliards d’€ en 2020.

C’était un effort important qui doit s’ajouter à la durée des cotisations, à leur niveau et au taux de remplacement. C’était un effort qu’il fallait poursuivre à hauteur de 6 milliards par an pour couvrir environ la moitié des besoins de financements supplémentaires des régimes de retraite à partir de 2020. Mais les gouvernements depuis 2002 n’ont jamais assuré la mise de fonds nécessaire.

Pire, il semble que la gestion du fonds présente des risques inconsidérables sur les marchés financiers avec une perte de 10% cette année.

Pire encore, il semble que notre « cher Président » lorgne sur cette manne amassée par Jospin pour payer ses factures publiques.

Il ne faut pas laisser faire cela et laisser donc considérer que le sauvetage de nos retraites de demain ne peut porter que sur l’allongement de la durée de cotisation.Il est urgent d’assurer l’avenir du fonds de réserve des pensions

Même avec la foi de militant chevillée au corps, il est des jours où je me prenais à douter de l’écoute de la justice américaine.

Voila 26 ans que Mumia, journaliste noir, a été condamné à mort à l’issue d’un procès raciste.
Depuis plus de 10 ans, des associations comme SOS Racisme et le MRAP (notamment sa section d’Epinay sur Seine) combattaient contre la peine de mort, le racisme et l’injustice de ce cas (parmi tellement d’autres) exemplaire.
Aujourd’hui Mumia a gagné : la Cour d’Appel de Philadelphie a annulé sa condamnation à mort.
Maintenant, il faut que la justice soit complètement rendue à Mumia Abu Jamal, qu’elle reconnaisse son innocence et qu’elle le fasse libérer.

Il n’y aura que deux postes en moins au lycée Henri IV de Paris (photo ci-contre de la cour intérieure). Le lycée Saint Louis de Gonzague, à Paris toujours, gardera tous ses postes.

C’est une généralité à Paris puisque les lycées des arrondissements les plus aisés perdront quatre fois moins de postes que les arrondissements les plus populaires. Pareil pour les collèges.Je n’ose pas faire de comparaison avec la Seine Saint Denis ! Ce serait du mauvais esprit que de revendiquer une certaine égalité dans le taux d’encadrement de nos enfants. Cela étant, je suis heureux pour celles et ceux qui vont bénéficier d’une attention du Ministre.

Aimé CESAIRE est né le 26 juin 1913 à Basse Pointe, au Nord de l’île de la Martinique. Il poursuit ses études secondaires en tant que boursier du gouvernement français au lycée Louis le Grand. Là, il fait la connaissance du grand poète sénégalais Léopold Sedar Senghor. En septembre 1934, apparaît pour la première fois dans ses écrits, le mot « Négritude ». Ce mot désigne en premier lieu le rejet. Le rejet de l’assimilation culturelle, le rejet d’une certaine image du Noir paisible, incapable de construire une civilisation.
En 1945, Césaire est élu maire de Fort-de-France et député. Il demeurera élu pendant un demi-siècle sans interruption !
En 1957, il créé le Parti Progressiste Martiniquais. Parallèlement à son activité politique, il continue son œuvre d’écrivain et publie de nombreux poèmes. Au total, Césaire a publié plus de quatorze œuvres, parmi lesquelles des recueils de poésies, des pièces de théâtres et des essais. Plus de soixante-quatre publications ont été consacrées à l’œuvre du grand poète. De nombreux colloques et conférences internationales ont été organisés sur son œuvre littéraire qui est universellement connue.
Il est décédé le 17 avril 2008.
Au nom de l’assemblée régionale et du président Jean Paul Huchon, j’étais parmi les personnalités au premier rang desquelles siégeaient Nicolas Sarkozy, Pierre Mauroy, Laurent Fabius, Lionel Jospin… et une foule immense qui lui ont rendu un dernier hommage à Fort de France le dimanche 20 avril.
Cet homme figure maintenant au Panthéon des socialistes avec Jean Jaurès, Léon Blum et François Mitterrand.
J’ai proposé que l’on baptise la ligne tangentielle ferrée, structurant les déplacements dans la région Ile de France où vivent un million de domiens, ligne « Aimé Césaire », afin que son nom reste à jamais ancré dans la vie quotidienne des Franciliens.